元宵佳节，作为华东地域最年夜的交通枢纽，南京南站以其宏大的范围跟高效的经营才能，成为游客春运路上的主要节点。空中之上，南京南站内，列车飞奔载怀念；空中之下，供电线路中，电流奔涌保畅行。 克日，记者追随“激起新动能 潮涌长三角”“新春走下层”结合主题采访团，走进南京市江宁区宏运小道的220千伏善南—南牵线电缆地道。 从高铁高架桥下一间仅容一人站破的任务井进入，趴下峻峭、狭小的扭转楼梯，顺着垂直90度的环形台阶逐级而下，记者一行人到达电缆地道。春寒料峭，但地下20米深的电缆地道却分外闷热，一冷一热间，检验班成员要时不断擦拭眼镜跟仪器屏幕上的雾气。 任务职员正在停止巡视检验。国民网 欧阳易佳摄 “这条地下电缆横穿机场高速、秦淮河，是南京南站跟京沪、沪宁、宁杭等高铁线路南京段的重要供电线路之一。”江苏南京供电公司电缆运检核心检验班成员谭永强说，“现在地道外面有4回电缆线路，一共12根电缆。” 仅2025年春运首日，南京南站就发送游客约15万人。炽热春运的背地，是一条条好像“金龙”的地下电缆供给牢靠的电力保证。220千伏南牵线、220千伏善南线、220千伏善牵线，将都会货色中间变电站源源不竭的电能注入南京南站高铁线路。 为确保每一位游客准点、安全到达目标地，春运开端前，南京供电公司电缆运检核心检验班提前制定了特级保供打算，班构成员分组、分批对220千伏善南—南牵线电缆地道发展一天一次的特级巡检，实时打消电缆发烧等缺点隐患。 吕破翔是此中一员，作为国网南京供电公司电缆运检核心电缆检验班班长，春节时期，他率领班组运维南京市35千伏及以上的高压电缆装备。此中，220千伏善南－南牵线电缆地道是吕破翔治理辖区内的一级主要供电线路。 4.34千米长的地道，电缆“大夫”吕破翔每隔十米就俯下身子，检讨管道壁接缝处能否有水渍，并做好具体记载。每到一组电缆讨论，就要经由过程肉眼察看电缆的表面，同时借助红外热像仪、钳形电流表、接地回路检测仪等一系列高精尖装备，对电缆的温度、负荷电流、接地环流、接地电阻、部分放电等情形停止片面检测，确保线路的保险稳固运转。 “只有智能装备跟人工穿插巡检、相互校验，才干便利发明更多成绩。”吕破翔说，“地道里最矮处仅1.6米，咱们经常须要躬身前行，实现全线巡查及54只电缆讨论的带电检测，每每须要7至8个小时。” “这是我第一次参加春节特巡保电任务，想到本人的据守能让游客们顺遂回家，让千家万户暖和过节，我就感到很有成绩感。”谭永强笑着说。 (责编：罗知之、吕骞) 存眷大众号：国民网财经 分享让更多人看到小编：[db:摘要]
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